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2016年自驾游《第10集 观岳阳楼的变迁》  

2016-03-09 23:15:26|  分类: 默认分类 |  标签: |举报 |字号 订阅

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2016年3月12日清晨我们参观岳阳楼 
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岳阳宋代一条街 
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我们沿着宋城一条街走到岳阳楼景区
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大家看着宋城一条街,感觉很新鲜。 
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宋城一条街上的仿宋代戏楼 
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宋代岳阳楼的石刻墙
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边走边看很认真,导游催促大家还是进景区内观看吧。
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岳阳楼景区大门(门票:80元,60岁以上半票、70岁免票)为岳阳执行国家老人优惠政策点赞。 
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一进景区,映入眼帘的是一片古香古色的建筑群。 
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登高入园上岳阳楼而去
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这是进入岳阳楼景区后的景色 
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景区美化的也很整洁 
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景区内干净卫生,不过也有一些文化性的商家做营销、 
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岳阳楼1988年1月被国务院确定为全国重点文物保护单位。岳阳楼主楼高19.42米,进深14.54米,宽17.42米,为三层、四柱、飞檐、盔顶、纯木结构。楼中四根楠木金柱直贯楼顶,周围绕以廊、枋、椽、檩互相榫合,结为整体。是目前中国最大的盔顶建筑。现在的岳阳楼沿袭了清朝光绪六年(公元1880年)所建时的形制。新中国成立以后,人民政府多次拨款对岳阳楼进行了维修。
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岳阳楼原来是三国时期吴国都督鲁肃的阅兵台,唐朝张说在阅兵台旧址建造楼阁,取名“岳阳楼”。.常与文人雅客登楼赋诗,后来经李白、杜甫、白居易、李商隐、刘禹锡、孟浩然等诗人相继登楼吟咏,岳阳楼名声鹊起。
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 唐代前称“阅军楼”,两晋、南北朝时被称为巴陵城楼,到唐朝时期,始称岳阳楼。【唐代岳阳楼的微塑景观】面阔七间,进深五间,边长5.39米,高5.19米,净重12.3吨,其匾额为唐代书法家颜真卿所书。
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 宋朝庆历四年(公元1044年),滕子京被贬至岳州(今岳阳市),当时的岳阳楼已坍塌,滕子京于庆历五年在广大民众的支持下重建了岳阳楼。【宋代岳阳楼的微塑景观】面阔3.608米,进深3.092米,高4.5米,净重12.2吨,其匾额为宋代书法家米芾所书。
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【元代岳阳楼的微塑景观】面阔3.608米,进深3.092米,高4.3米,净重12.2吨,其匾额为元代书法家赵孟頫所书。
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【明代岳阳楼的微塑景观】单面阔1.86米,高4.5米,净重9.1吨,其匾额为明代书法家董其昌所书。
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【清代代岳阳楼的微塑景观】面阔4.43米,进深3.152米,高4.83米,净重10.7吨,其匾额为清朝康熙皇帝所书。
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岳阳楼展出的仿品《范仲淹的岳阳楼记》当年岳阳楼台落成,滕子京委人画了一幅《洞庭晚秋图》和一封求记书寄给当时的大文学家、政治家、军事家范仲淹,请他为楼作记。当时范仲淹正被贬到河南邓州戌边,见其书信后写下了《岳阳楼记》。
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岳阳楼上的木刻板《范仲淹的岳阳楼记》
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五朝楼观位于湖南省岳阳楼景区内、以青铜微缩铸造的形式,重现唐、宋、元、明、清等朝代五座风格各异的岳阳楼,五楼为水蜿蜒环绕,巍楼倚碧水,动静结合,刚柔并济。各楼均参照相关朝代建筑上的建筑符号而建,全部采用H78黄铜铸造。
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登上岳阳楼在主席提诗处拍照留念 
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在岳阳楼上遥看洞庭湖的美景
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岳阳的洞庭湖码头
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朝向洞庭湖一面的岳阳楼全景
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 岳阳楼旁边的配楼
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走到景区的后门啦,我们原路返回。观完岳阳楼的历史变迁,对历史也有很多的感慨。其实景区内还有许多景观不再介绍了,因为感觉和岳阳楼不搭边;如吕仙祠、三醉亭、仙梅亭、小乔墓等也没拍照。
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走的累了,在岳阳楼的湖边休息一下,看看洞庭湖的风景也不错。
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来岳阳拍张洞庭湖的风景照留做纪念吧
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稍作休息,我们通过岳阳楼下的通道去湖边拍照。
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放眼洞庭湖风光,一湖清水连九天,此处天水相连。 
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远处万吨货轮匆匆驶过
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看近处,能听到游船召唤游客上船去游览。
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带着参观的喜悦回望岳阳楼,历史总会给我们带来迷人的故事。 
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走出景区,这款雕塑的奇特让大家猜测了一番。
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带着收获将离开岳阳楼景区,留张纪念照。 
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岳阳市内没有停留,直接开车从巴陵高速口出发,准备去宜昌看三峡大坝。
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在高速一路畅通,不久我们就过了荆州岳阳大桥。 
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我们已经交费了,顺利通过荆岳大桥收费站,这里只收对向来的车辆过路费。 
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路边的景色不错,导航员拍的。
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潜江服务区吃饭,这里离三峡不远了。 
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在通往宜昌的高速上,可以直接转通向三峡大坝的专用高速。
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进入专用高速一段距离后,有一处武警检查站,所有自驾游的车辆都要在这里办手续,自愿买三峡换乘的公共汽车票。
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过了武警检查站,带上办理的自驾游手续,自驾车可以直接开到游客换乘中心。 
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进三峡大坝必须乘坐这里的大坝,大坝有武警站岗,其他车辆不准入内。
        请看下集《三峡大坝看美景》
 
  
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